DOORLOPENDE ACTIE !!!!! HET STARTPAKKET 10 RIJLESSEN VAN EEN UUR VOOR € 350,00!!!!!!!!!!!!!

DEZE RIJSCHOOL IS 2 JAAR GELEDEN BEGONNEN EN NU IS HET SEPTEMBER 2011 EN HEEFT TOT NU TOE MAAR 3 PERSONEN GEHAD DIE ZIJN GEZAKT VOOR HUN EERSTE PRAKTIJKEXAMEN. EN DEZE 3 ZIJN BIJ HET 1 STE HEREXAMEN DAARNA ALLEMAAL GELIJK GESLAAGD.

PS. Het gemiddelde slagingspercentage in Veendam/Wildervank is 55% geslaagden in een keer.

Klik hierboven op een button om meer specifieke informatie over de rijschool te weten te komen

Tips van het CBR dus de instantie waar u het rij- en theorie-examen moet afleggen om een goede rijschool te kiezen.

A: kijk naar het slagingspercentage
B: kies een rijschool die klassikaal theorieles aanbied
C: let op of de rijschool werkt met een instructiekaart
D: rijschool moet lesgeven volgens het vademecum van het CBR
E: let op of de rijschool wel de prijs koppelt aan 45, 50 of 60 min. les en of je die ook daadwerkelijk krijgt.
F: kijk naar kwaliteit/prijsverhouding .

Belangrijk: Leest u om u een goed beeld te kunnen vormen van deze rijschool deze maar ook de volgende pagina's op deze site goed na om een eerlijk en goed vergelijk te kunnen maken met andere rijscholen. Deze rijschool is heel transparant met zijn slagingspercentages we willen graag verantwoording afleggen aan onze huidige cursisten en toekomstige cursisten.Deze rijschool is dag en nacht bereikbaar per telefoon voor zijn cursisten voor eventuele vragen, wij communiceren het liefst rechtstreeks en maken nauwelijks of geen gebruik van de e-mail, dat vinden wij zeer onpersoonlijk. Let wel een grote rijschool is niet per definitie ook een goede rijschool. Kijk altijd naar het slagingspercentage en naar de prijs.

Sterke punten van deze rijschool zijn de 100% geslaagden in 2009, 2010 en 2011 op zowel praktijk- en theorie-examens.
Opleiding tot rijinstructie genoten als beroeps militair die is niet te vergelijken met huidige aangeboden opleidingen. Er wordt klassikaal theorielessen aangeboden en je merkt dat aspirant leerlingen gedegen kennis krijgen van het verkeer en zijn regels. Deze rijschool is transparant over zijn slagingspercentage dus verantwoording durft af te leggen over zijn prestaties.

Kijk vooral ook op onze prijzenpagina want je kunt het zo gek niet bedenken, alle mogelijke pakketten worden daar aangeboden tegen messcherpe prijzen

Slagingspercentages van rijscholen uit Wildervank, Veendam en Muntendam over het hele jaar 2010.

--------------------------------------------------aantal eerste examens-------slagingspercentage
Autorijschool Geert Bast--------------------------------tot 10----------------------96-100 %
Ter vergelijking de slagingspercentages van andere rijscholen zonder namen te noemen uit Wildervank en Veendam.
1 rijschool 78-80%, 3 rijscholen 61-65%, 1 rijschool 51-55%, 1 rijschool 46-50%, 1 rijschool 41-45%, 1 rijschool 36-40% en 1 rijschool met 31-35% eerste geslaagden.


Dus een 100% score!!!!!!! Deze Rijschool maakt zijn slogan helemaal waar want op de lesauto's staat "Geert gaat voor 100%".

Deze Autorijschool geeft rijles vanuit de plaatsen Veendam, Wildervank, Bareveld, Kielwindeweer, Oude-en Nieuwe Pekela, Meeden, Muntendam, Hoogezand, Zuidwending, Ommelanderwijk, Zuidbroek, Winschoten, Hoogezand, Sappemeer, Heiligerlee en Scheemda.

Hallo, ik wil mezelf eerst even voorstellen zodat u enigzins een beeld kunt vormen van wie ik ben en wat ik heb gedaan in mijn leven en wat mijn motivatie is om weer rij-instructie te gaan geven. Mijn naam is Geert Bast en ben geboren in Coevorden en ben dus een echte Drent maar woon al sinds 1999 in Wildervank en ben nu 56 jaren jong. Mijn motivatie om toch weer rij-instructie te gaan geven is niet alleen maar om cursisten een rijbewijs te laten halen. Nee mijn motivatie (of beter gezegd mijn passie )is om cursisten met een rijbewijs af te leveren die elke denkbare verkeersopgave die zich in het verkeer om de paar seconden weer opnieuw opdoemen probleemloos en proffessioneel te kunnnen laten oplossen. Ik ben 4 jaar beroepsmilitair geweest als technisch specialist bij de landmacht en heb daar mijn rij-instructiebewijs gehaald als technisch specialist en heb daar altijd rij-instructie gegeven op de vrachtauto. Daarna heb ik 16 jaar rij-instructie gegeven in de burgermaatschappij op een personenauto. Mijn slagingspercentage bij de landmacht was altijd 100% en in de burgermaatschappij 95%.
Deze rijschool wil niet alleen maar cursisten afleveren om een rijbewijs te halen. Nee deze rijschool wil net als vroeger verder gaan, we willen cursisten met een rijbewijs afleveren die met kennis van zaken, en verantwoordelijkgeheidsgevoel naar hun zelf, hun passagiers, hun ouders en familie maar vooral ook naar medeweggebruikers op een verantwoordelijke manier deelnemen aan het verkeer. Rekening houden met verschillende mensen die allemaal anders reageren in het verkeer denk daarbij aan ouderen, kinderen maar ook aan tieners. Vooruitdenken het bekende verkeersinzicht aan te leren, dus te leren voorspellen op datgene wat je waarneemt door een goede kijktechniek dus ver vooruit kijken en daar al over nadenken en al aan een oplossing werken. Dus ik wil ze zo opleiden zodat ze elke complexe en eenvoudige verkeersituaties die om de paar seconden veranderd moeten kunnen worden opgelost op een verantwoordelijke manier met respect voor de ander en op een probleemloze en professionele manier kunnen oplossen en kunnen uitvoeren.
Mijn motivatie om weer rij-instructie te gaan doen is dat ik vind dat ik het beter kan dan wat er nu wordt aangeboden. Ik kan er over meepraten omdat mijn 3 kinderen inmiddels ook hun rijbewijs hebben gehaald en dat wanneer ik hun 10 eenvoudige vragen stel ik vaak niet de goede antwoorden krijg om een goed bestuurder te kunnen zijn.Het praktisch gedeelte is vaak wel goed verzorgd maar het theoretisch gedeelte is onder de maat. Dat komt doordat er haast geen klassikaal theorieles meer wordt gegeven. De cursisten leren de plaatjes die hun aangeboden worden door DVD en CD en het internet uit hun hoofd en soms is dat voldoende om te slagen voor hun theoriecertificaat.
Maar dan komen ze bij mij in de lesauto, ik stel ze 10 eenvoudige vragen en ik krijg 8 tot 9 keer geen goed antwoord en wannneer ze gokken en ik vraag naar het waarom, dan moeten ze passen ze weten het gewoon niet. Dat kan ook niet anders want ze kunnen de computer geen vragen stellen laat staan antwoorden krijgen en krijgen ook geen uitleg over de spelregels van het verkeer. Ik vind dat heel jammer.
Ik lees te vaak in de krant dat jonge rijbewijs bezitters gepakt worden omdat ze te hard hebben gereden, onverantwoordelijk rijgedrag vertonen, teveel alcohol hebben gedronken of een jointje hebben gerookt. Deze jonge mensen hebben nog geluk gehad want in diezelfde krant lees ik dat er weer jonge mensen zijn verongelukt door te hard te hebben gereden, inhalen wanneer het niet verantwoord was, een bocht verkeerd hebben ingeschat een verkeersituatie niet op de goed manier hebben beoordeelt en uitgevoerd hebben en ga zo maar door. Dit gedrag dit bravoure gedrag zal wel bij deze leeftijd horen. Daarom vind ik dat de rijinstructeurs van nu ( vroeger deed ik dat toen ook al ) deze mensen al tijdens de rijopleiding zowel tijdens de theorieles maar ook tijdens de praktijkles dat ze op de gevaren die op de loer liggen wordt gewezen zodra ze hun rijbewijs hebben gehaald ik kom met indringende adviezen om ze te beschermen. Hoe ze daar mee moeten omgaan of juist niet en niet mee moeten gaan in niet mee te gaan in dit gedrag, zeker niet wanneer ze aan het verkeer deelnemen.

Mijn laatste baan was als bedrijfsleider arbeid van 1997 tot en met 2008 bij het Ministerie van Justitie bij de afdeling DJI dat betekent Dienst Justitiele Inrichtingen als bedrijfsleider arbeid en heb gewerkt in het Huis van Bewaring te Groningen maar ook in de Gevangenis de Grittenborgh te Hoogeveen en de Van Mesdagkliniek te Groningen. Altijd als leidinggevende.

Ik hoop dat u zo toch enigzins een beeld van mij kunt vormen van wie ik ben en aan wie u uw kinderen toevertrouwd wanneer ze bij mij klassikaal theorieles en autorijles gaan nemen.
Daarnaast een tip van mijn kant kijk niet alleen naar de prijs maar altijd na een mix van kwaliteit en prijs en slagingskans en klassikaal aangeboden theorieles om een weloverwogen oordeel te kunnen vormen en laat de emotie waarvan ik weet dat die vaak meespelen in de rijschool van uw keus niet de boventoon voeren in uw keuze. Vaak wordt gekozen ja mijn broer of zus of vader heeft daar en daar gelest daar gaan wij dan ook automatisch heen. Kijk na de prestaties net zoals u een school uit kiest waar u kind naar toegaat om een aantal jaren onderwijs te genieten, U en ik kennen allebei het spreekwoord goedkoop is duurkoop. Diverse rijscholen hebben websites en daar kunt u de informatie en prijzen vergelijken met andere rijscholen.

Wist u dat u bij ons gegarandeerd rookvrije rijles krijgt

Aanbieding: Startpakket, 10 rijlessen van een uur €350,00

Wist U dat bij ons een uur altijd meer dan 60 minuten betekent.

Wij geven elke maandag van 19.00 tot 21.00 uur theorieles in het Wijkcentrum DUKDALF De Reede 1 9642 MA Veendam bij de C1000.We gaan de verkeerstheorie geven met de modernste educatie apparatuur die er op dit ogenblik op de markt te koop is. Dat doen we omdat wanneer u op deze manier de verkeersregels tot je neemt u dat minimaal 6 tot 10 rijlessen bespaart, zeg nou zelf, dat is toch een leuk voordeeltje. Plus je verkeerskennis wordt zo optimaal dat je elke verkeerssituatie moeiteloos en zelfstandig en proffessioneel kunt oplossen. De beste leeftijd wanneer je met je 18 jaar zo snel mogelijk je rijbewijs wilt halen begin dan 4 maanden voor je 18de verjaardag met de klassikale aangeboden theorieles. Dan kun je met je 18de gelijk theorie-examen doen en dan ga je met heel veel theoriekennis aan de praktijklessen beginnen en kan alle tijd om praktijkles te geven ook daaraan besteed worden en hoef je het theoretisch gedeelte niet uitgelegd krijgen in de lesauto wat je veel rijlestijd scheelt. We geven ook verkorte opfriscursussen voor rijbewijsbezitters die hun theoretisch kennis willen verbeteren. Dus optimaal op de hoogte willen zijn en blijven om alle veranderingen van de verkeersregels die in de loop van de jaren zijn verandert en niet aan een groot plubliek bekend zijn gemaakt zich weer eigen willen maken en die ze daarna moeiteloos en met meer zelfzekerheid in de praktijk kunnen toepassen. Zodat ook deze bestuurders elke complexe verkeerssituatie op een professionele manier kunnen oplossen. De eerste theorieles is een introductieles en is gratis.

Van elke rijles wordt €1,00 gedoneerd aan het WNF.

Deze rijschool doneert aan het WNF omdat we hun MISSIE ten volle ondersteunen. Hun missie is: Bouwen aan een toekomst waarin de mens leeft in harmonie met de natuur, dat is wat het Wereld Natuur Fonds doet. In het belang van de natuur en in het belang van de mens die de natuur nodig heeft.


Belangrijk: Leest u om u een goed beeld te kunnen vormen van deze rijschool ook de volgende informatie op deze site goed na om een eerlijk en goed vergelijk te kunnen maken met andere rijscholen.